Se estás a tentar perceber o que faz um gestor de tráfego, este artigo explica-te a profissão sem jargão: as funções, como é uma semana de trabalho, o que não faz parte do trabalho e porque é que os negócios pagam por este serviço todos os meses. No fim tens as dúvidas que mais me chegam de quem está a pensar entrar na área.
Ensino gestão de tráfego há mais de 10 anos e já expliquei isto a milhares de pessoas. A forma que funciona melhor é com um exemplo simples, de um negócio que toda a gente conhece: uma barbearia. É o mesmo exemplo que uso no vídeo abaixo.
Nota: Se estás a pensar trabalhar nesta área, vê o meu mini-curso gratuito, onde mostro como funciona a profissão de gestor de tráfego por dentro.
O que faz um gestor de tráfego, em resumo
Um gestor de tráfego cria e gere anúncios pagos na internet (sobretudo no Facebook, no Instagram e no Google) para que um negócio chegue a novos clientes e venda mais. Define a quem os anúncios aparecem, quanto se investe, que imagens e vídeos se usam, e acompanha os resultados todas as semanas para cortar o que não funciona e reforçar o que funciona.
Normalmente trabalha por conta própria, para vários negócios ao mesmo tempo, e recebe uma mensalidade de cada um.
O exemplo da barbearia: o Pedro, o João e a Rute
Imagina o Pedro. Abriu uma barbearia há seis meses. É um ótimo barbeiro, mas quase ninguém lhe entra pela porta.
Do outro lado está o João. Mudou-se para o bairro, precisa de cortar o cabelo e não sabe onde ir. Faz o que toda a gente faz: pega no telemóvel, abre o Instagram, pesquisa no Google.
Há um negócio que precisa de clientes e um cliente que precisa do serviço. O problema é que um não sabe que o outro existe.
O Pedro até publica no Instagram da barbearia. Só que cada publicação chega a uma pequena parte dos seguidores, e quase nada a quem ainda não o segue. Percebe depressa que, para chegar a pessoas como o João, tem de pagar anúncios. Mas o Pedro abriu uma barbearia porque gosta de cortar cabelo. Não tem tempo, nem jeito, nem vontade de aprender a mexer no Gestor de Anúncios da Meta.
Aqui entra a Rute, a gestora de tráfego. Ela pega nas fotos e nos vídeos dos cortes do Pedro e faz com que apareçam a homens do bairro com idade para serem clientes. O João vê o anúncio, carrega no botão e manda mensagem: “Vi o teu anúncio, quando é que tens vaga?”
É isto que faz um gestor de tráfego. Liga o negócio certo à pessoa certa, através de anúncios pagos. Tudo o resto que vais ler a seguir são as tarefas que tornam isso possível. Se ainda não sabes como funcionam os anúncios do lado do negócio, começa pelo guia de tráfego pago em Portugal.
As funções de um gestor de tráfego, passo a passo
1. Perceber o negócio do cliente
Antes de criar um único anúncio, a Rute senta-se com o Pedro. Quem é o cliente ideal da barbearia? Quanto custa um corte? Que serviço dá mais margem? Quem são os concorrentes da rua ao lado? Que dias têm mais vagas por preencher?
A isto chama-se fazer o briefing do cliente. Sem ele, os anúncios vão para o ar às cegas e o dinheiro do cliente vai-se sem retorno.
2. Definir a estratégia dos anúncios
Com o briefing feito, decide-se o plano. Para onde vai a pessoa depois de carregar no anúncio: WhatsApp, mensagem no Instagram, página de marcações? Quanto se investe por mês? Que oferta se mostra (um primeiro corte com desconto, um pacote corte e barba)? A que zona e a que idades aparece o anúncio?
Isto faz-se em conjunto com o cliente. O Pedro conhece os clientes dele melhor do que ninguém.
3. Preparar as imagens, os vídeos e os textos
Um anúncio vive do criativo: a imagem ou o vídeo que faz a pessoa parar de fazer scroll. Às vezes o cliente envia o material, outras vezes é o gestor de tráfego que o prepara. A Carolina Santos, uma aluna minha, tinha uma cliente, uma loja de animais, que não queria voltar a encomendar tapetes refrescantes para cães porque não se vendiam. A Carolina fez anúncios a explicar para que servia o produto. Em três dias esgotou, com pedidos a chegar até da Alemanha. Ela conta isto na entrevista com a Carolina no LLCast.
Bastou mostrar o produto de outra forma.
4. Configurar as campanhas
Esta é a parte técnica: montar as campanhas nas plataformas de anúncios, sobretudo o Gestor de Anúncios da Meta (Facebook e Instagram) e o Google Ads. Escolher o objetivo, o orçamento diário, o público, a localização e os posicionamentos. Instalar o pixel no site, quando existe, para medir quem compra. O valor desse orçamento diário sai de uma conta, e não de um palpite: esta calculadora de quanto investir em anúncios faz essa conta a partir das vendas que o negócio quer fazer.
Quem vê isto pela primeira vez acha um bicho de sete cabeças. Com prática, montar uma campanha para um negócio local passa a ser rotina.
5. Acompanhar e otimizar
Aqui está a razão pela qual o Pedro continua a pagar à Rute depois de os anúncios estarem no ar. Os anúncios cansam. Ao fim de umas semanas, as mesmas pessoas já viram o mesmo vídeo várias vezes, carregam menos, e cada contacto sai mais caro.
Por isso o gestor de tráfego olha para os números todas as semanas: quantas pessoas carregaram no anúncio (CTR), quanto custa aparecer a mil pessoas (CPM), quantas vezes a mesma pessoa já viu o anúncio (frequência) e, acima de tudo, quanto custou cada contacto ou cada venda. Desliga o que não funciona, cria anúncios novos, testa outra oferta.
6. Mostrar resultados ao cliente
Um cliente que não vê resultados acha que não estás a fazer nada, mesmo quando estás. O Ricardo, que saiu de um burnout como comercial e chegou aos 12 clientes, preenche todos os dias uma folha com os números do dia anterior (custo por clique, cliques, gasto, vendas) que o cliente pode abrir quando quiser. Diz que é isso que mantém os clientes tranquilos, e conta como o faz na entrevista com o Ricardo no LLCast.
Nem toda a gente precisa de ir ao detalhe diário. Mas um relatório mensal simples e uma conversa rápida com o cliente fazem parte do trabalho.
7. Conquistar clientes para si próprio
Esta é a função de que ninguém fala quando pensa no que faz um gestor de tráfego. Antes de gerir anúncios para alguém, tens de ter esse alguém. No início, grande parte da semana vai para contactar negócios, marcar reuniões e fazer propostas. Explico como dar esses primeiros passos como gestor de tráfego noutro artigo.
Como é o dia a dia de um gestor de tráfego
Não há horário fixo. A maioria trabalha a partir de casa, com um computador e o telemóvel, e organiza a semana à sua maneira.
Em média, conta com umas duas horas por semana para cada cliente. Um cliente que investe mil euros por mês em anúncios dá mais trabalho do que um que investe duzentos, e um gestor de tráfego no início é mais lento a montar campanhas do que um com anos de prática. Um gestor com 8 clientes está a falar de 16 a 20 horas por semana de gestão, mais o tempo de prospeção e de reuniões.
Uma semana típica tem mais ou menos isto:
- Segunda: ver os números da semana anterior de todos os clientes e decidir o que muda.
- Ao longo da semana: criar e subir anúncios novos, responder a dúvidas dos clientes, uma ou duas reuniões.
- Blocos de prospeção: contactar negócios novos, sobretudo enquanto a carteira não está cheia.
- Fim do mês: relatórios e faturação.
Muita gente começa sem largar o emprego. A Alexandra, que coordenava estafetas a ganhar o salário mínimo, fazia a prospeção nos 15 minutos antes de entrar e na hora de almoço, marcava as reuniões para o fim do dia e deixava os criativos para o fim de semana. Cortou a Netflix para ter tempo. Hoje trabalha a tempo inteiro na área, em casal com o companheiro.
O que não faz parte do trabalho de um gestor de tráfego
Há três tarefas que se confundem muitas vezes com gestão de tráfego.
Criar conteúdo para as redes sociais. As publicações do dia a dia no Instagram do cliente são trabalho do gestor de redes sociais. O gestor de tráfego prepara imagens e vídeos para os anúncios, não para o perfil. Dito isto, muitos dos meus alunos vendem os dois serviços ao mesmo cliente, cobrando cada um à parte. Se tens dúvidas, escrevi sobre a diferença entre gestor de tráfego e social media.
Responder a mensagens e comentários. Depende do que combinaste com o cliente. Há alunos meus que vendem o atendimento como serviço extra. Se o fizeres, cobra à parte.
Fazer as fotos e os vídeos. Formalmente não é função tua. Mas no início recomendo que prepares tu os criativos dos anúncios. Se o cliente te manda fotos que ninguém pára para ver, és tu que ficas com os maus resultados. Hoje, com as ferramentas de inteligência artificial, editar imagens e vídeos ficou muito mais fácil do que era há cinco anos.
Porque é que um negócio paga a um gestor de tráfego
Voltemos ao Pedro. Em Portugal, para um negócio local e um gestor de tráfego a começar, recomendo pelo menos 200 euros por mês para a Rute e pelo menos 100 euros por mês em anúncios (o ideal hoje é ir para os 200). São 300 euros por mês para o Pedro. Se quiseres chegar ao teu próprio número em vez de usar o meu, a calculadora de quanto cobrar por mês a cada cliente faz a conta com a Segurança Social incluída.
Parece muito para uma barbearia? Faz as contas. O João paga 15 euros por corte. Se gostar, volta uma vez por mês, o que dá 180 euros por ano, só de um cliente. Se os anúncios trouxerem 20 ou 30 Joões por mês, o investimento paga-se várias vezes.
E há o outro lado: se o Pedro não fizer anúncios, o barbeiro da rua ao lado faz, e o João vai lá primeiro.
Para que negócios trabalha um gestor de tráfego
Para vários ao mesmo tempo. Barbearias, restaurantes, dentistas, oficinas, clínicas de fisioterapia, ginásios, lojas online. Olha à tua volta na rua: quase todos os negócios locais precisam de clientes novos e são potenciais clientes.
Com o tempo, muitos escolhem um nicho. O Dhiogo Julião era professor de geografia quando chegou do Brasil a Portugal. Começou com clínicas de estética, passou para clínicas médicas, onde os tratamentos são mais caros e cada contacto vale mais, e em 2026 já passa dos 9 mil euros por mês. Conta o percurso na entrevista com o Dhiogo no LLCast.
É um caso acima da média, e demorou. Mas mostra até onde a profissão pode ir quando o gestor de tráfego se torna especialista num tipo de negócio. Se queres saber os valores mais comuns, tenho um artigo sobre quanto ganha um gestor de tráfego.
Outras dúvidas sobre o que faz um gestor de tráfego
O gestor de tráfego paga os anúncios do próprio bolso?
Não. O investimento em anúncios é pago pelo cliente, diretamente à Meta ou à Google, com o cartão dele. O gestor de tráfego recebe só a sua mensalidade.
Qual é a diferença entre tráfego pago e tráfego orgânico?
Tráfego pago são as visitas e os contactos que vêm de anúncios. Orgânico é o que chega sem pagar: publicações, pesquisas no Google, recomendações. O gestor de tráfego trabalha o pago. Explico as duas em detalhe no artigo sobre tráfego pago vs tráfego orgânico.
É preciso um curso ou faculdade?
Não é preciso faculdade. Precisas de saber mexer nas plataformas de anúncios, de perceber de números básicos e de saber conquistar clientes. Tudo isso aprende-se, e muitos dos meus alunos vieram de áreas sem nada a ver: estafetas, comerciais, assistentes de clínica, professores.
Quantos clientes consegue gerir um gestor de tráfego?
Depende das horas que tens e do tamanho dos clientes. Com duas horas por semana por cliente, uma pessoa a tempo inteiro gere bem entre 10 e 15 negócios locais. Quem trabalha em part-time costuma começar com 2 ou 3.
Queres ver como é por dentro?
Agora já sabes o que faz um gestor de tráfego: percebe o negócio, cria a estratégia, prepara e sobe os anúncios, acompanha os números todas as semanas e mostra resultados ao cliente. Se ficaste com vontade de experimentar, o meu mini-curso gratuito mostra-te como funciona a profissão, passo a passo.